Comme chaque année, j’ai tenu à participer aux Assises de la pêche et des produits de la mer, qui se sont tenues les 18 et 19 juin à la Cité de la Mer de Cherbourg-en-Cotentin. Ce rendez-vous national, organisé par Le Marin et Ouest-France, est devenu un temps fort pour l’ensemble de la filière pêche : un lieu d’échanges, de débats et de propositions pour construire l’avenir de nos métiers de la mer.
Un rendez-vous professionnel majeur pour la filière pêche
➡️ Cette 16e édition a réuni 546 participants : pêcheurs, armateurs, représentants professionnels, élus, services de l’État, scientifiques, acteurs de la formation et de la commercialisation.
➡️ Dans un contexte marqué par de nombreux défis — carburant, quotas, renouvellement des navires, partage de l’espace maritime, attractivité des métiers — ces Assises ont permis de poser les sujets avec sérieux, mais aussi avec confiance.
Je veux le dire clairement : la pêche française n’est pas un secteur du passé. C’est une filière stratégique, vivante, indispensable à notre souveraineté alimentaire, à nos ports et à l’équilibre de nos territoires littoraux.
La venue de la ministre Catherine Chabaud et des annonces attendues

La présence de Catherine Chabaud, ministre déléguée chargée de la Mer et de la Pêche, était particulièrement attendue.
Elle a notamment confirmé la reconduction, en 2027, de la fermeture hivernale du golfe de Gascogne afin de limiter les captures accidentelles de dauphins. Cette décision s’accompagnera d’une évolution des modalités : les navires concernés devront respecter quatre semaines d’arrêt, mais dans une fenêtre de six semaines, afin d’apporter davantage de souplesse aux professionnels.
La ministre a également annoncé plusieurs orientations importantes :
➡️ le maintien des indemnisations pour les pêcheurs et le mareyage ;
➡️ la défense, auprès de la Commission européenne, d’un « omnibus pêche » pour faciliter la modernisation et la décarbonation de la flotte ;
➡️ la volonté d’adapter les règles européennes sur les aides publiques à la construction de navires ;
➡️ le renforcement des aides à l’installation des jeunes pêcheurs ;
➡️ la relance du programme consacré aux vêtements de flottabilité individuels ;
➡️ la poursuite des travaux sur la cohabitation des métiers, notamment en Manche.
Ces annonces devront maintenant être suivies d’effets concrets. Elles ouvrent néanmoins des perspectives utiles pour accompagner une filière qui doit pouvoir évoluer sans être fragilisée.
Moderniser la flotte : un enjeu de sécurité, d’énergie et d’attractivité
Le renouvellement de la flotte a occupé une place centrale dans les échanges. L’âge moyen des navires est aujourd’hui d’environ 30 ans en Normandie et 33 ans en Bretagne, avec des moyennes parfois plus élevées à l’échelle nationale.
Cette situation pose trois enjeux majeurs :
➡️ la sécurité des marins ;
➡️ la réduction de la consommation de carburant ;
➡️ l’attractivité du métier auprès des jeunes générations.
Dans un cadre européen encore trop contraint, la filière explore des solutions nouvelles : mobilisation de fonds privés, rétrofit, construction en série, modèles coopératifs, navires polyvalents et plus sobres.
L’annonce d’Éric Banel, directeur général des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture, sur le passage de l’enveloppe européenne pour la pêche de 2 à 4 milliards d’euros constitue à cet égard un signal encourageant.
Emploi maritime : attirer les jeunes vers le métier de marin-pêcheur
L’avenir de la pêche dépendra aussi de sa capacité à attirer de nouveaux professionnels.
Près de la moitié des quelque 9 000 marins-pêcheurs pourraient partir à la retraite dans les prochaines années. C’est un défi majeur pour nos ports, nos entreprises et nos territoires.
Lors des Assises, plusieurs jeunes professionnels ont pris la parole. Ils ont rappelé la dureté du métier, mais aussi ce qui en fait la force : la liberté, la diversité des tâches, la passion de la mer, la fierté de nourrir les Français et la possibilité d’évoluer rapidement.
Il faut continuer à valoriser ces métiers concrets, utiles et porteurs de sens. Les formations maritimes, l’apprentissage, les aides à l’installation, l’amélioration des conditions de travail et la modernisation des navires sont des leviers essentiels pour donner envie aux jeunes de s’engager.
Je retiens aussi un message très positif : ces jeunes professionnels croient en leur avenir. Ils savent que la pêche doit s’adapter, se diversifier, mieux communiquer, mais ils portent une énergie précieuse pour toute la filière.
➡️ C'est d'ailleurs déjà le propos de ma tribune d'avril 2023, où je rappelais que "plutôt que de porter un regard passéiste et souvent anachronique sur ces secteurs, c’est bien le développement durable de ces activités qui doit être encouragé et soutenu" (Tribune : Pêche et agriculture : un même combat pour la souveraineté alimentaire - 19 avril 2023).
➡️ C'est aussi le message porté par le comité National des Pêches Maritimes et des Elevages Marins (CNPMEM) : 5 idées reçues sur les métiers de la pêche
Voir aussi :
Une image forte auprès des Français, mais un besoin de pédagogie
Le sondage Ifop présenté par Le Marin et Ouest-France montre que les Français restent très attachés aux pêcheurs professionnels.
➡️ 75 % des Français déclarent faire confiance aux pêcheurs ;
➡️ 80 % estiment qu’ils jouent un rôle majeur dans l’alimentation ;
➡️ 79 % reconnaissent que marin-pêcheur est un métier dangereux.
Mais ce même sondage révèle aussi une méconnaissance du secteur : moins de 30 % des Français considèrent que les pêcheurs communiquent suffisamment sur leur métier, et seuls 11 % conseilleraient à leur enfant de devenir pêcheur.
Cela montre l’importance de mieux expliquer la réalité de la pêche : ses contraintes, ses efforts, ses innovations et son rôle dans notre alimentation.
Taxe éolienne : un sujet technique à mettre en perspective
Une table ronde a également été consacrée à la taxe éolienne en mer. Cette taxe vise à compenser la réduction des zones de pêche liée à l’implantation des parcs éoliens offshore.
Son montant est de 20 000 € par mégawatt installé. À titre d’exemple, un parc comme celui de Fécamp représente environ 10 millions d’euros par an. La répartition actuelle prévoit notamment une part pour les communes littorales, les comités régionaux et national des pêches, l’Office français de la biodiversité et la SNSM.
Les échanges ont porté sur l’équité de cette répartition, en particulier pour les territoires les plus directement concernés par l’implantation des parcs. La question posée est simple : comment faire en sorte que les acteurs les plus affectés par les évolutions de l’espace maritime soient aussi ceux qui bénéficient d’un accompagnement adapté ?
Ce sujet doit être abordé avec méthode, dans un esprit de responsabilité, en tenant compte à la fois des besoins de la transition énergétique, de la pêche professionnelle et de l’équilibre de nos littoraux.
➡️ Pour ma part, je suis favorable à ce que les recettes de l’éolien en mer reviennent en priorité aux territoires côtiers qui supportent les impacts paysagers ou environnementaux et qui doivent financer des politiques d’adaptation du littoral.
Garder le cap d’une pêche durable, vivante et reconnue
Ces Assises ont confirmé que la pêche traverse une période de transformation profonde. Les défis sont nombreux, mais les solutions existent : modernisation de la flotte, décarbonation, formation, meilleure reconnaissance de la pêche artisanale, dialogue entre usages de la mer, soutien aux jeunes et valorisation des produits de la mer.
Je veux saluer l’engagement des professionnels qui, chaque jour, font vivre nos ports, nos criées, nos entreprises et nos territoires littoraux.



- 19 juin 2026 -


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