L’Assemblée nationale a adopté à l’unanimité la proposition de loi pour soutenir le développement du transport maritime à propulsion vélique mardi 12 mai. Le fléchage du produit de la taxe carbone est également revenu sur la table, en marge des débats. [...]
[...] Le fléchage des ETS revient sur la table
Mais en marge des débats, le fléchage des ETS est revenu sur la table, avec la volonté de LFI de l’orienter en priorité sur vers les navires à propulsion vélique. À mon initiative, le texte intègre la modernisation des ports et cible les aides vers la filière française où Saint-Nazaire brille, s’est réjoui le député La France insoumise (LFI) Matthias Tavel. Pas entendable pour le député Renaissance Didier Le Gac, qui regrette que cette proposition ne soutienne pas la décarbonation du secteur maritime : "Qui finance cette taxe carbone ? Ce sont les compagnies maritimes : la Brittany ferries, c’est 40 millions d’euros ; en Méditerranée, Corsica linea et La Méridionale, c’est 20 millions d’euros. Ça coûte aux compagnies et en plus vous êtes en train de dire que ça doit servir aux autres et pas à eux ?" [...]
© Le Marin du 13/05/2026
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