Pôle de compétitivité : nous rétablissons la dotation pour 2026

Ce mardi 18 novembre, dans le cadre de l'examen des crédits "économie" du projet de loi de finances pour 2026, j’ai défendu en Commission des finances un amendement visant à rétablir la dotation dédiée aux pôles de compétitivité.

Ces pôles sont au cœur de la dynamique d’innovation en France : ils favorisent l’émergence de projets collaboratifs, attirent des investissements privés et contribuent à renforcer notre compétitivité. C’est notamment le cas du Pôle Mer Bretagne Atlantique, implanté sur la circonscription, dont l’action est déterminante pour l’innovation maritime.

Plusieurs amendements allant dans le même sens ont été déposés. Bonne nouvelle : la dotation a été rétablie !

Pourquoi j'ai défendu cet amendement ?

Le rôle clé des pôles de compétitivité pour le territoire : innovation, attractivité, coopération

logo poles competitivite

Un pôle de compétitivité rassemble, sur un territoire bien identifié et autour d’une thématique ciblée, une diversité d'acteurs : des entreprises de différentes tailles (PME, ETI, grands groupes), des laboratoires de recherche et des établissements de formation, Les pouvoirs publics nationaux et régionaux sont étroitement associés à cette dynamique.

=> L’objectif : développer des synergies entre les acteurs, accélérer l’innovation et renforcer la compétitivité du territoire.

C’est donc un véritable écosystème au service de projets collaboratifs de recherche et de développement. Il repose, en outre, sur un ancrage territorial fort tout en étant ouvert sur les marchés nationaux et internationaux.

Pour rappel, ces pôles ont été créés en 2005, dans le cadre de la nouvelle politique industrielle française destinée à faire face à une économie mondiale de plus en plus concurrentielle. Ils mobilisent les facteurs clés de la compétitivité — en premier lieu la capacité d’innovation — pour soutenir la croissance et l’emploi dans des filières stratégiques.

📎 Les pôles de compétitivité - site du Gouvernement

La preuve en Bretagne avec le Pôle Mer Bretagne Atlantique !!

Nous avons la chance de compter sur la circonscription un pôle particulièrement dynamique : le Pôle Mer Bretagne Atlantique, avec lequel je suis régulièrement en contact. Créé dès 2005, dans le cadre du premier appel à projets « Pôles de compétitivité » et porté par le Technopôle Brest-Iroise, il avait pour ambition de structurer une filière d’excellence maritime.

Pari réussi ! Aujourd’hui - et comme je l'ai rappelé dans mon intervention en Commission - le Pôle Mer Bretagne Atlantique rassemble près de 450 adhérents. Reconnu pour son expertise dans l’accompagnement de projets innovants (mise en relation, financements, accès aux marchés), il a soutenu et valorisé plus de 600 projets.

Sous la présidence de Patrice Le Lourec et la direction de Philippe Monbet, il intervient dans six domaines stratégiques :

  • Ports, infrastructures et logistique
  • Défense, sûreté et sécurité maritime
  • Naval et nautisme
  • Littoral et environnement marin
  • Ressources biologiques marines
  • Ressources énergétiques et minérales marines

Nous avons d’ailleurs récemment célébré ses 20 ans, une étape marquante pour cet acteur majeur de l’innovation maritime.

📎Rentrée du Technopôle : le Pôle Mer fête ses 20 ans - 29 août 2025

Une mobilisation collective pour rétablir la dotation

L’État s’était engagé à verser 9 millions d’euros par an pour garantir le fonctionnement des pôles de compétitivité et soutenir sur la période 2023-2026. Or, rien n'est prévu dans le budget 2026.

Outre le fait que l’État reviendrait sur son engagement, la suppression de cette dotation affaiblirait fortement les pôles de compétitivité, pourtant reconnus pour leur capacité à attirer des investissements privés et à renforcer la compétitivité de nos filières. Au-delà, elle fragiliserait des écosystèmes territoriaux entiers et ralentirait l’innovation dans des secteurs stratégiques.

Plusieurs amendements ont ainsi été déposés pour rétablir cette dotation, dont celui que j’ai défendu. Nous avons bénéficié de l’avis favorable du rapporteur Jacques Oberti - également porteur d’un amendement similaire - ainsi que de l'approbation du vice-président de la Commission des finances, Daniel Labaronne.

=> Résultat : la dotation a été rétablie !

[VIDÉO] Mon intervention et les débats

Quelle suite ?

Malheureusement, nous faisons face à un contexte qui complexifie notre travail parlementaire. En effet, en raison du retard pris dans l’examen du budget par rapport aux délais que nous impose la Constitution, ce sujet ne pourra pas être débattu en séance publique, et donc l'amendement ne pourra pas figurer dans le texte transmis au Sénat (pour en savoir plus : se reporter au point calendrier et procédure parlementaire dans l'article Marathon budgétaire).

Néanmoins, la position exprimée par la Commission des finances, ainsi que les nombreux amendements déposés en ce sens par des députés de toutes sensibilités politiques, constituent un signal fort adressé au Gouvernement. J'espère que le Sénat saura se saisir de ce sujet et reprendre ces dispositions.

-18 novembre 2025

0 commentaire

Envoyer un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Sur la même thématique

En circonscription

Taxis du Finistère : un échange constructif sur le transport sanitaire et les enjeux de la profession

Ce lundi 2 novembre, j’ai reçu à ma permanence parlementaire Anne-Sophie Querrien, vice-présidente de l’Union nationale des...

Médias

Pour protéger le régime des marins, Didier Le Gac propose de « transformer l’Enim en organisme de sécurité sociale » © Le Marin

Le député du Finistère Didier Le Gac a présenté le mercredi 28 octobre en commission des affaires...

Médias

L’Assemblée nationale supprime indirectement la contribution exceptionnelle sur le maritime © Le Marin

La discussion sur le projet de loi de finances mardi 27 octobre à l’Assemblée nationale a abouti,...

À l'Assemblée

Budget 2027 : enjeux du PLF et du PLFSS, entre redressement des finances publiques et responsabilité collective

Chaque automne, le Parlement examine deux textes essentiels au fonctionnement du pays : le projet de loi...

Médias

À l’Assemblée nationale, les exonérations de charge retoquées mais un espoir pour augmenter le fléchage des ETS © Le Marin

Le député du Finistère Didier Le Gac défendait deux amendements importants pour la défense du secteur maritime...

Médias

Budget 2027 : le député breton Didier Le Gac va déposer « une dizaine d’amendements » pour défendre le secteur maritime © Ouest France

Didier Le Gac, député du Finistère depuis 2017, déposera une dizaine d’amendements en faveur du secteur maritime...

Médias

Dans le cadre du débat budgétaire, le député Didier Le Gac prépare un rapport sur l’Enim, le régime spécial des marins © Le Marin

Le député Renaissance du Finistère est en charge d’un rapport d’évaluation sur le régime spécial de protection...

À l'Assemblée

PLFSS 2027 : les principales mesures pour l’accès aux soins et l’autonomie

Présenté en Conseil des ministres et déposé à l’Assemblée nationale ce 1er octobre, le projet de loi...

À l'Assemblée

Carburants : les aides renforcées face à la hausse des prix

Face à la hausse des prix des carburants, plusieurs dispositifs de soutien sont prolongés ou renforcés pour...