Ce jeudi 16 octobre, j’ai eu le plaisir de me rendre sur un chantier d'envergure conduit par l'entreprise Damen Shiprepair à Brest : la rénovation du Disney Fantasy, l’un des navires de la flotte de la compagnie de croisière Disney Cruise Line.

L'occasion de mettre en lumière une filière au cœur de l'identité de notre territoire : la réparation navale.

> Sur ce sujet à revoir :

📎Chez Damen Shiprepair, à Brest - 4 octobre 2021

Un chantier d'ampleur

Arrivé à Brest le 30 septembre 2025, le Disney Fantasy (339,80 mètres de long pour 40,30 mètres de large) est actuellement en pleine transformation.

=> Ce chantier de rénovation, prévu jusqu’au 28 octobre, mobilise près de 4 000 ouvriers de jour comme de nuit — un chiffre qui témoigne de l’ampleur et de la technicité des opérations menées.

Point central de cette intervention : le remplacement du bulbe d’étrave, qui viendra se fixer à la coque du bateau. Cet équipement permettra de réduire la consommation de carburant et donc l’empreinte environnementale du navire. Une première à cette échelle pour le port de Brest, et une démonstration concrète de la capacité d’innovation et d’adaptation de notre filière navale.

Au-delà de la partie mécanique et navale, ce chantier comprend également une rénovation complète des espaces publics du navire : cabines, mobiliers, cuisines, espaces passagers, ainsi que l’application d’un nouveau revêtement silicone antifouling sur la coque, un procédé innovant qui permet de limiter l’encrassement et de réduire encore davantage la consommation énergétique.

Le savoir-faire de la réparation navale à l'honneur

Derrière ce chantier d’envergure, c’est tout le savoir-faire industriel et naval brestois qui est mis à l’honneur. Les équipes de Damen Shiprepair — chaudronniers, tôliers, soudeurs, ingénieurs — ont relevé un défi technique inédit : la fabrication, directement dans les ateliers situés sur la zone portuaire de Brest, d'un bulbe d’étrave de 170 tonnes, une pièce stratégique pour la performance énergétique du navire. Cette réalisation a été menée en étroite collaboration avec les ingénieurs du chantier allemand Meyer Werft, constructeur d’origine du paquebot.

La capacité de Damen Shiprepair à produire en interne un équipement de cette complexité et à cette échelle confirme le positionnement de Brest comme port de premier plan de la réparation navale en France.

Une activité historique et stratégique pour le port de Brest

La réparation navale est une activité emblématique du port de Brest, au cœur de son identité maritime mais également stratégique pour son avenir économique. Elle s’appuie sur des infrastructures de premier plan, capable d’accueillir les plus grands navires du monde.

> Sur ce sujet, à revoir :

📎Entretien avec Christophe Chabert, directeur de BrestPort - 31 janvier 2025

Le choix de Brest par le groupe Damen Shipyard ne doit d'ailleurs rien au hasard. Il repose sur plusieurs atouts :

• une situation géographique idéale, à proximité des grandes routes de fret et de croisière,
• des installations portuaires performantes,
• et un savoir-faire industriel reconnu, forgé par des générations d’ouvriers et de techniciens hautement qualifiés.

Ce chantier est une grande fierté pour le port de Brest et un signal fort pour l’avenir de la filière de la réparation navale en Bretagne.

-16 octobre 2025 -